Lanzadera al castillo de Figueres: 907 pasajeros en un mes

Un microbús lanzadera que une el centro de Figueres con el Castell de Sant Ferran transportó a 907 pasajeros durante su primer mes. El Ayuntamiento de Figueres asegura que el resultado demuestra que la prueba piloto tuvo buena acogida.

La lanzadera fue una de las medidas que el consistorio puso en marcha este verano para impulsar el turismo en la capital del Alt Empordà. Las otras fueron una entrada combinada para cuatro espacios culturales, una oferta conjunta de Dalí de día y de noche y elementos promocionales permanentes en el centro de la ciudad.

Un trayecto barato cuesta arriba

El microbús funcionó del 20 de julio al 23 de agosto. Unía la Rambla y el Teatre-Museu Dalí con el Castell de Sant Ferran, la fortaleza que domina la ciudad, en ambos sentidos.

El recorrido completo era de 1,5 km. El trayecto de ida hacia el castillo es cuesta arriba. El servicio funcionaba de 11 a 17 horas, la franja más calurosa del día, y cada viaje sencillo costaba 0,50 €.

Algunos pasajeros viajaban gratis. Eran los titulares de tres tarjetas de transporte locales:

• T-Menors, para jóvenes de hasta 18 años empadronados en Figueres (el padró)
• T-social reduïda, para personas con ingresos bajos
• T-estudiant, para estudiantes empadronados en Figueres que cursen estudios oficiales

Los autobuses eléctricos del castillo podrían tomar el relevo

El próximo verano el servicio podría cambiar. El Ayuntamiento y la nueva empresa gestora de las visitas al castillo, Actiescola y Terramar, trabajarán para utilizar los autobuses eléctricos que ya trasladan a los visitantes dentro de la fortaleza.

Estos vehículos tienen 25 plazas y los laterales abiertos. Actualmente no están matriculados ni cuentan con los permisos necesarios para circular fuera del recinto del castillo. El Ayuntamiento no ha precisado cuándo podría cambiar esta situación.

Cuatro espacios, una sola entrada

El Figueres City Pass también se estrenó este verano. Permite acceder a cuatro equipamientos culturales: la Casa Natal Salvador Dalí, la casa donde nació el artista, el Museu del Joguet de Catalunya (el museo del juguete de Cataluña), el Museu de l'Empordà y el Castell de Sant Ferran.

Hasta ahora lo han comprado 131 visitantes. De ellos, el 41 % procedía de España, el 38 % de Francia y el 7 % de Italia.

El pase cuesta 19 €. Comprar las cuatro entradas por separado costaría 34 €. Se vende por internet a través de la web de la Casa Natal Salvador Dalí, y sus titulares disponen de 30 días para visitar los cuatro espacios. El pase seguirá a la venta ahora que ha terminado el verano.

Dalí de día y de noche

Una segunda oferta, «Dalí. Nit i Dia» (Dalí. Noche y Día), fue acordada entre la Fundació Gala-Salvador Dalí y el Ayuntamiento. Combinaba la tradicional apertura nocturna de agosto del Teatre-Museu Dalí con una visita diurna a la Casa Natal Salvador Dalí.

La entrada conjunta estuvo a la venta del 1 al 23 de agosto, mientras el museo abría por las noches. Costaba 29 €, frente a los 39 € de las dos entradas compradas por separado (24 € más 15 €). En total, la adquirieron 243 personas.

En la casa natal, los visitantes siguen un recorrido inmersivo por la infancia de Dalí, sus espacios privados y los paisajes que lo marcaron. La apertura nocturna ofrece una visita más tranquila y exclusiva al Teatre-Museu Dalí.

La promoción, ahora permanente

El Ayuntamiento también ha instalado un tótem digital delante de la iglesia de Sant Pere. Su pantalla muestra vídeos promocionales, imágenes y carteles. Permanecerá allí todo el año.

Las proyecciones de obras de Dalí también se mantendrán de forma permanente. Se pueden ver en las fachadas de la Torre Galatea del Teatre-Museu Dalí, de la Sala d'Exposicions l'Escorxador y de la plaça Catalunya.

Por qué es importante

Para una ciudad cuyas cifras de visitantes dependen sobre todo del Teatre-Museu Dalí, estos datos son una primera señal de que la gente va más allá cuando se le facilita el camino. Más de 900 viajes en cinco semanas indican que la subida a pie ha sido uno de los obstáculos que alejaban a los visitantes del castillo. Habrá que ver si el salto a los autobuses eléctricos puede resolverse antes del próximo verano. Eso depende de la matriculación y de los permisos, que todavía no están en regla.

Las cifras del City Pass son más modestas, pero el perfil de los compradores llama la atención. Con los visitantes franceses sumando el 38 % de las ventas, la oferta parece llegar al mercado transfronterizo, tan importante para el norte de la Costa Brava. Para quienes se alojan en Empuriabrava o Castelló d'Empúries, una sola entrada para cuatro espacios de Figueres puede ser una buena excusa para una escapada de un día al interior, sobre todo fuera de la temporada de playa.

El tótem y las proyecciones permanentes encajan en un esfuerzo más amplio en toda la comarca para mejorar la orientación de los visitantes y la difusión del patrimonio local. Un enfoque similar se aprecia en Empuriabrava, donde se renovó recientemente la señalización patrimonial. Figueres también amplía su oferta, con la apertura de los jardines de la antigua prisión en octubre.

Lo siguiente será comprobar si el City Pass sigue vendiéndose durante el otoño y el invierno. Las cifras que publique más adelante el Ayuntamiento deberían mostrar si Figueres es capaz de atraer visitantes más allá de los meses fuertes del verano.